雙螺桿高扭傳動箱是通過兩根螺旋形齒輪的相互嚙合來傳遞動力的裝置。與單螺桿傳動箱相比，雙螺桿傳動箱能夠提供更高的扭矩輸出，并且傳動效率較高，適用于高負載和高扭矩的工作環(huán)境。其基本工作原理是通過兩根螺旋齒輪之間的相對運動，將輸入的動力轉化為更高扭矩的輸出，同時保持平穩(wěn)的運行。
它的核心工作原理是依賴于兩根螺旋齒輪之間的嚙合，通過摩擦力傳遞動力。每個螺旋齒輪的齒面呈螺旋狀，形成特定的角度和間隙。當輸入軸轉動時，輸入軸上的螺旋齒輪開始與另一根固定齒輪進行嚙合，逐漸將扭矩傳遞到輸出軸上。
具體工作過程如下：
輸入端傳遞動力：當電動機或其他動力源通過輸入軸向傳動箱輸入動力時，輸入軸上的第一根螺旋齒輪開始轉動。
齒輪嚙合傳動：輸入軸的螺旋齒輪通過其螺旋形齒面與輸出軸上的另一根螺旋齒輪嚙合。螺旋齒輪的齒面呈螺旋狀，使得齒輪的接觸面較大，能夠提供較高的扭矩傳遞能力。
輸出端產生扭矩：隨著螺旋齒輪的嚙合，輸入端的動力被有效地傳遞到輸出端，輸出軸產生高扭矩，供給外部機械設備進行運轉。
雙螺桿傳動系統(tǒng)具有以下幾個顯著特點：
雙螺旋結構：相比于單一的齒輪嚙合，雙螺旋齒輪能夠實現(xiàn)更大面積的接觸，減少齒面壓力，降低噪音并提高傳動效率。
高負載能力：雙螺桿傳動箱在工作過程中能夠承受較高的負載，適應各種高負荷應用場景。
平穩(wěn)運轉：雙螺旋齒輪的接觸面較大，能夠更平穩(wěn)地傳遞動力，減少振動和噪音，延長設備的使用壽命。
